ハンドルバーとシフター交換、そしててっぱん

昨日のポジション探りの結果を受けて、サイクリーでハンドルバーを探してきました

TIOGAのなにか。

早速交換してみたところ、

ポジション的にはこれでいけそう。

それではパーツの実装ということで、グリップシフトを撤去＆交換の段階へ

たしかアレがあったなと、ダンボールを漁ったらいっぱいシフターが出てきた＾＾

これらはミニベロの時の予備で覚えていたんですが


なんだこれは？としばらく考えて、数年前に7速化とかのために買ったことを思い出すシフター


左右のラピッドファイアはドッペルギャンガーを買った時にすぐ交換しようと用意したものでした。

タイミングって大事だよね。。

今回はシンプル化いじりなので一番簡単なものを選びました

7sサムシフター。

次は無駄なトリプルのフロントディレーラー撤去

ディレイラはボルト一本外すだけでよさそうですが、チェーンを切らないといけないみたい
↓
余ってたミッシングリンクが使えそうです。

本当はチェーンも交換したほうがコロコロ具合が気持ちいいんですが、今回は現状維持で。


さよならグリッピー！！


シンプル化ということで全く使わなくなったサイコンも撤去


今回特にパーツは用意してないんですが、ついでにクランクも外して調べてみました


おや？ミリもインチも合わない六角の穴がありますが？

裏側を見るとどうもリベット止かプレスの留め方のような

さらに洗浄して気がついたんですが、最初からチェーンリングを固定するアームがない

やはり一体型だったか、なんという廉価パーツ。もちろん鉄。

せっかくバッシュガードも見つけてきたのに、、

P.C.Dとかいうレベルじゃねーぞ＞＜
クランクもそのうち交換しようそうしよう。

グリップも付けて、とりあえず一応の完成



あ、ベルを買ってくるの忘れた。
シフトチェンジするのに、ついグリップシフトの動きをしてしまう。
他の自転車でそうゆうことはないんですが、、不思議。

やはりハンドルバーが長すぎて両端5cmくらい詰めたい気持ちもありますが
しばらくビーチクルーザー気分で乗り回してみます。

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