破断し始めたシフトケーブルを交換してみた

シフター内でプチプチ断線が始まって、アウターケーブルにひっかかってるシフトワイヤー（ケーブル）を早速交換。

その日のうちにママチャリ出動で部品調達！乗りたくてしょうがないんだよね＾＾

ホームセンターの軽快車用でいいかなと思っていたら、
スポーツデポでシマノのシフトケーブルが売っていました。
95円。安！


まずシフターを分解してワイヤーの掛け方を探らなければと思ったら、

あら？トップに変速したらちょうどシフトケーブルが引っ掛かり、タイコが飛び出してる。
もしかして、分解しないで穴に通すだけか。ﾗｸﾁﾝ

シフターの問題も解決したところでケーブルを外します。
リアディレーラーのナット止めを緩めてアウターケーブルから引き抜き。



9mmのナット･･･8mmと10mmのコンビレンチは持ってますが9mmはない。
ペンチとモンキーを使ってなんとか。

フレーム沿いの部分まで引き抜いて、たるみを作ってシフター部分のワイヤーを見てみると、

半分くらい断線してますね。
最近トップに入りづらいと思ってアジャストボルトを弄ってましたがこれが原因だったとは。
かろうじて残ってる細い部分をペンチの歯でバチっと切断してケーブル除去。
ディレーラーがフリーになってもチェーンがトップから落ちることはないんですね。

日が落ちてきました。
ようやく新品ケーブルをシフターの穴に通します。


シフターに通ったらレバーをトップに。

アウターケーブルに通る部分のケーブルに防錆と潤滑のために薄くグリスアップ。
リアディレーラーの下のナットにケーブルをかけて引きつけながら締め込み。

余ったワイヤーをちょっと残して切断。

ケーブルカッターが欲しいけど滅多に使わない工具を買うのもなあ、
ということでペンチを力いっぱい握ってなんとか切れました。
ボロボロの切断面になるかと思いましたが1.2mmとちょっと細いのでスッパリいけました。
ブレーキワイヤーだったら、もうちょっと太いから無理かもしれない。

付属のエンドキャップをかしめて一応完成。
あとはアジャスターを回しながら変速微調整でおしまい。
思ったより簡単でしたが、完全に夜になってしまいました＾＾

参考リンク：
外装変速機のディレイラー調整　TAKAよろず研究所
http://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html





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関連：
2速から1速にすんなり落ちないでござるの巻　自転車　ディレーラー調整

タグ：自転車 メンテ シフトケーブル スポーツデポ

コメント 2

おはようございます。
あまりにも専門過ぎて、私ダウンです。
もっとも今日入院なので、既にダウン気味なんですが。
by mouse1948 (2010-06-14 07:07) 

mouse1948さんこんばんは。
自転車も体のことも専門家に任せればきっと大丈夫だと思います＾＾
by goma (2010-06-14 21:33)